Kui teil on auto elektroonikaga probleeme, võite loota meie ekspertide ainulaadsetele oskustele. Seda sellepärast, et Bosch Car Service töökojad saavad teadmisi otse maailma juhtivalt seadmete tarnijalt Boschilt intensiivsete koolituste kujul. Sellepärast ongi meie eksperdid diagnostikas ja veatuvastuses vilunud. Alates aku kontrollimisest ja autoelektroonikast elektrooniliselt juhitud sissepritsesüsteemideni ja juhiabisüsteemideni.
Elektrisüsteemi komponentide kasvav arv ja keerukamad elektriseadmed muudavad autode parandamise veelgi keerulisemaks. See tähendab, et keerulise elektrisüsteemi hooldamine on palju raskem, kui katkise hõõglambi või läbipõlenud kaitsme vahetamine. Elektroonilised komponendid suhtlevad omavahel ja vahel ei saa need teise komponendita toimida. Seega võib ühe anduri rike takistada kogu elektrisüsteemi tööd. Bosch Car Service eksperdid on valmis selliste probleemidega rinda pistma ja võib alati kindel olla, et auto parandustööd on professionaalsed.
Järjest enam moodsaid sõidukeid on varustatud uute toetavate ja mugavussüsteemidega. Selline uuenduslik tehnoloogia vajab aga palju rohkem voolu, kui suudavad pakkuda praegusaegsed elektrisüsteemid. Hetkel kasutatavad 12 V süsteemid jõuavad peagi oma võimete piirini. Kui nende süsteemide maksimaalne võimsus on 3 kilovatti (kW), kasutavad erinevad elektriseadmed pidevalt umbes 800 kuni 1500 W, tipphetkedel isegi kaks korda nii palju. See kurnab elektrisüsteemi ja sellega seotud komponente, näiteks generaatorit ja akut. Üks võimalus on, et autotootjad lähevad üle uuele 48 V elektrisüsteemile, mille ühendkoormus on kuni 12 kW, ja meie töökoja eksperdid on sellisteks muutusteks valmis.