Miks valida piduriremont ja -hooldus Bosch Car Service‘ist?

Pidurisüsteem on ilmselgelt üks sõiduki olulisemaid ohutusfunktsioone – seda ei saa usaldada juhusliku teenusepakkuja hoolde. Just sellepärast peaks Bosch Car Service olema loomulik valik teie pidurite remondiks ja hoolduseks.

Pidurisüsteemi toimimisviisi tõttu – piduriklots haardub metallketta külge – on hulk komponente, mis võivad aja jooksul kuluda. Selle tulemusel tuleb piduriklotse, pidurikettaid ja pidurivedelikku aeg-ajalt vahetada.

Paljud sõidukiomanikud teevad vea, oodates kulumis- ja tõrkeilmingute avaldumist. Seetõttu soovitame lasta sõidukit regulaarselt hooldada ning teha regulaarselt pidurikontrolli, et hinnata pidurisüsteemi seisukorda ja teha kindlaks, kas mõni osa tuleb välja vahetada, enne kui tekivad probleemid.

Võimatu on täpselt öelda, kui tihti tuleb remonti või vahetust teha, sest erinevaid sõidukeid kasutatakse erinevalt. Näiteks pidevate peatumiste ja kohaltvõttudega linnasõit on pidurite jaoks koormavam kui pidev ühtlane sõit maanteel.

Üldiselt tuleb pidurivedelikku vahetada vähemalt iga kahe aasta järel.

Pidurikontrolli ajal kontrollivad meie mehaanikud hoolikalt kõiki kuluvaid osi, sh piduriklotse, pidurikettaid ja pidurivedelikku. Piduriklotside ja -ketaste kontrollimiseks kasutatakse profitööriistu ning mõõdetakse neid komponente täpselt. Kui mõõdud ei vasta tootja poolt sõiduki jaoks ette nähtud andmetele, tuleb osad välja vahetada.

Pidurivedelikku kontrollitakse ka selleks, et teha kindlaks, kas seda tuleb vahetada vananemise või saastumise tõttu.

Pärast pidurikontrolli antakse teile pidurite seisukorrast põhjalik ülevaade ja tehakse vajalike tööde kohta pakkumine.

Kõik kasutatavad varuosad ja materjalid on kvaliteetsed ning vastavad tootja nõuetele.

Piduriprobleemid ei anna endast selgelt märku, kuid on siiski mõned märgid, mida tasub tähele panna:

• Näidikupaneelil süttib piduri hoiatustuli.
• Pehmustunne jala all või tunne, et pidur ei reageeri vajutamisele. See võib anda märku sellest, et pidurivedeliku seisukorda ja efektiivsust tuleb kontrollida.
• Krigin võib anda märku piduriklotside tugevast kulumisest, mistõttu tuleb need välja vahetada.
• Vinguv heli piduritest annab tihtipeale märku sellest, et pidur ei vabane ning piduriklotsi tuleks lähemalt uurida.
• Piduri rakendamisel tekkiv laperdustunne või sõiduki kaldumine ühele poole.
• Liiga kõrgele liikuv käsipidur või liiga suur liikuvus käsipidurihoovas (seisupidur).

Kui tekib mõni neist nähtustest või te pole kindel, milline on teie pidurite seisukord, on üldiselt soovitatav sõidukit mitte edasi kasutada ja küsida nõu Bosch Car Service‘ist ning lasta meie spetsialistidel pidurid üle vaadata.