Надійний ремонт дизельних двигунів в «Бош Авто Сервіс»

Які ознаки вказують на те, що пора перевірити стан автомобіля?

• Поява сторонніх шумів і стукотів;
• двигун глухне при збільшенні швидкості;
• під час руху падає потужність мотора;
• важко або неможливо запустити двигун, особливо в зимовий час;
• з труби йде білий або чорний дим.

При наявності навіть однієї з проблем мотору потрібна діагностика і ремонт, які бажано виконати в найкоротші терміни. В іншому випадку знадобиться капітальний ремонт дизельного двигуна, що обійдеться значно дорожче.

Найчастіше причиною несправності подібного типу стає тривала робота двигуна на високих оборотах. Якщо є можливість, поміняйте стиль їзди, щоб не доводити машину до капремонту.

Дизельний двигун чутливий до неякісного пального, особливо якщо в ньому містяться тверді елементи. В такому випадку швидко засмічується і зношується паливна система, а потім і інші вузли авто.

Не всі водії пам'ятають, що з настанням холодів необхідно використовувати відповідне сезонне паливо і заливають річний дизель. В результаті при мінусових температурах не запускається або погано запускається двигун. Це правило стосується і рідини для охолодження двигуна. Якщо використовувати звичайну воду або рідина з невстановленим складом, двигун почне давати збої.

Причиною стає банальний знос вузла. Спочатку виходять з ладу розпилювачі форсунок, з вихлопної труби йде чорний дим. Якщо вчасно не усунути несправність, це призведе до поломки турбіни двигуна, системи живлення і інших проблем.

Щоденний огляд автомобіля, оцінка поточного технічного стану допоможе якщо не запобігти, то помітити перші ознаки неполадок і вчасно відправити машину на СТО.

Незалежно від причин, за якими власник дизельного авто звернувся на сервісну станцію, першим етапом буде комп'ютерна діагностика двигуна і інших систем автомобіля. На основі отриманих даних проводиться детальний огляд проблемного вузла, який дозволяє з'ясувати причину поломки. Після цього майстер визначає обсяг, час і вартість робіт. Ці нюанси узгоджуються з клієнтом, після чого машина йде на ремонт.

Найчастіше проводяться такі роботи:

• заміна розпилювачів дизельних форсунок, плунжерних пар, ремонт насос-форсунок;
• ремонт або заміна сажових фільтрів;
• ревізія всієї дизельної системи.

Іноді виявляються і інші, приховані неполадки. Про них майстер попереджає клієнта і погоджує з ним задачу усунення виявлених проблем.