В хорошому автосервісі ремонт авто проводиться за чіткою схемою, яка гарантує якісний огляд і обслуговування. Першим з клієнтом зустрічається майстер-приймальник, в завдання якого входить:
Це має бути людина, яка добре розбирається в різних видах і особливостях автомобільного транспорту, має значний досвід його обслуговування, може швидко зорієнтуватися в можливих причинах конкретної несправності.
Клієнту обов'язково повинні видати на руки копію замовлення-наряду на ремонт. Будь-який автосервіс відповідає за роботу, виконану його співробітниками. Але відповідає виключно в рамках даного документа. Тому, якщо поломка була усунута або якість наданої послуги вас не влаштовує, юридично відстояти свої права можна лише за наявності такого документа на руках.
Після попереднього огляду машину відправляють в зону ремонту СТО. Як правило, сторонніх туди не пускають, але в супроводі майстра клієнт може подивитися, в яких умовах буде ремонтуватися його машина. Приміщення повинно бути чистим та незахламленним, інструменти, обладнання в хорошому стані, а майстри охайні.
Коли авторемонт закінчено, клієнта запрошують забрати автомобіль. Разом з ним видають документи на кожну замінену деталь і виконанні маніпуляції. У них міститься інформація про обсяг виконаних робіт, гарантійний термін, рекомендації по експлуатації та інші подробиці. Зверніть увагу, що в разі заміни деталей старі повинні знаходитися в багажнику автомобіля. Це гарантує, що деталь дійсно замінилася, і клієнт оплачує фактично проведену роботу.
Незалежно від того, які автомобілі треба відремонтувати, американські, корейські, німецькі, вітчизняні або інші, основні види ремонтних робіт включають такі дії:
Найпоширенішими вважаються ремонтні роботи по двигуну, підвісці і електроніці. Двигун може ремонтуватися поверхнево або капітально. У першому випадку оглядається навісне обладнання, а в другому доводиться розбирати усі вузли, оглядати зсередини блок циліндрів. Це повинен робити тільки досвідчений автослюсар.
Підвіска вимагає частої заміни деталей, так як вони зношуються в середньому через кожні 20 тис. Км пробігу. Найчастіше такі роботи проводяться на передній підвісці, тому що вона відчуває велике навантаження. Після заміни весь механізм необхідно ретельно відрегулювати.
Електронна система сучасного автомобіля складна і з кожним роком стає ще складніше. Додаються нові функції, можливості, які перетворюють автомобіль в комп'ютер на колесах. Збій в одній з систем може спричинити за собою збої в роботі усієї електроніки. Тому зазвичай ціни на ремонтні роботи такого типу найвищі.
Наші станції технічного обслуговування оснащені передовим сертифікованим обладнанням для діагностики і ремонту як легкових авто і мікроавтобусів, так і вантажних автомобілів. Майстри по ремонту мають багаторічний досвід обслуговування автомобілів різних марок з використанням сучасного професійного обладнання.
«Бош Авто Сервіс» має розгалужену мережу СТО по Україні, так що не складно буде знайти ту, яка буде розташована недалеко від будинку. Дніпро, Запоріжжя, Харків, Київ, Одеса, Львів - зайдіть на відповідний розділ сайту і знайдіть свою станцію!
«Ви можете отримати актуальну інформацію про Ваш автомобіль в найближчому Бош Авто Сервісі.»