Service d'entretien de la batterie par un pro

Savez-vous dans quel état votre batterie est actuellement? Comme la plupart des automobilistes, vous n'y penserez certainement que quand vous aurez une panne ou quand votre voiture ne démarrera pas. Si cependant vous faites régulièrement effectuer un contrôle de votre batterie dans un de nos garages, vous pouvez la faire remplacer directement si nécessaire. Votre avantage: il est préférable de patienter quelques minutes le temps de monter un produit de Bosch à la qualité primée plutôt que d'attendre des heures l'arrivée du service de dépannage.

• Batterie de Bosch S4 (12 V, 60 Ah, 540 A)
• Batterie de Bosch S6 (12 V, 95 Ah, 850 A)
• Chargeur de batteries de Bosch C3 (6 V, 1,2 Ah - 14 Ah et 12 V, 1,2 Ah - 120 Ah), adapté à toutes les technologies usuelles de batteries (à l'acide de plomb, AGM, à cellule humide et Gel)

Dès qu'il fait à nouveau plus froid dehors, on les entend et on les voit partout: les démarreurs hésitants et les véhicules qui ne démarrent pas. Une des causes les plus fréquentes d'une telle panne est une batterie faible. En effet, quand il fait froid, les processus chimiques réagissent plus lentement et des résistances de frottement plus élévées apparaissent alors dans le moteur. Le stress à l'état pur pour la batterie du démarreur – en particulier quand la dynamo est à l'arrêt.

Mais ce n'est pas tout, les véhicules modernes sont équipés de systèmes électroniques de plus en plus exigeants – à commencer par les systèmes démarrage-arrêt jusqu'aux divers consommateurs électriques. Les batteries de voitures sont donc de plus en plus des cas réservés aux experts. Nous vous déconseillons ici fortement d'effectuer l'échange sans connaissances spécifiques même si vous ne voulez pas renoncer à votre voiture. Confiez plutôt la maintenance et la réparation directement à un pro dans un de nos garages – peu importe que ce soit l'été ou l'hiver.

On peut tout à fait aider une batterie à plat à repartir avec une aide au démarrage. Mais avant de raccorder votre voiture à une autre, il vous faut auparavant prendre en compte un certain nombre de détails importants et, dans le cas d'un véhicule plus récent, les points de démarrage externes:

les deux batteries automobiles doivent avoir la même tension nominale (12 volts par exemple). les carrosseries des deux véhicules ne doivent pas se toucher. Si tous les consommateurs de courant sont éteints, vous pouvez alors brancher le câble de pontage rouge au pôle plus de la batterie faible puis à celui de la batterie rechargée. Raccordez ensuite le câble noir au pôle négatif de la batterie rechargée puis l'autre extrémité à un élément métallique du compartiment du moteur de la voiture en panne. Attention: ne pas le brancher sur le pôle négatif de la batterie vidée - sinon danger imminent d'explosion. Ce n'est que maintenant que vous pouvez essayer de démarrer votre voiture.