Assistenza per batterie da parte di professionisti

Sapete qual è lo stato attuale della vostra batteria? Come la maggior parte dei conducenti, penserete alla batteria solo nel momento in cui la vostra rimarrà in panne o non si metterà in moto. Tuttavia, se farete eseguire regolarmente un controllo della batteria nelle nostre officine, potrete far sostituire la batteria direttamente quando è necessario. Il vostro vantaggio: meglio attendere un paio di minuti e viaggiare con un prodotto di eccellente qualità Bosch, piuttosto che attendere per ore un soccorso stradale.

• Batterie Bosch S4 (12 V, 60 Ah, 540 A)
• Batterie Bosch S6 (12 V, 95 Ah, 850 A)
• Carica batterie Bosch C3 (6 V, 1,2 Ah - 14 Ah e 12 V, 1,2 Ah - 120 Ah), adatto per tutte le batterie standard (batterie piombo-acido, AGM, Wet e al gel)

Appena inizia il primo freddo, ricominciamo a sentire i dispositivi di avviamento che arrancano e vedere per strada i veicoli guasti. La causa più frequente di un guasto è la batteria auto scarica. Con il freddo i processi chimici si svolgono più lentamente e nel motore si crea una maggiore resistenza all'attrito, ovvero un carico eccessivo per ogni batteria d'avviamento, soprattutto se l'alternatore è guasto.

Inoltre i veicoli moderni dispongono di sistemi elettronici sempre più sofisticati, a partire dai sistemi start/stop fino ai vari carichi elettronici. Le batterie auto sono sempre di più una questione per soli esperti. Quindi, se non volete rinunciare alla vostra auto a lungo, vi sconsigliamo di sostituire la batteria se non possedete le competenze necessarie. Lasciate che sia un professionista delle nostre officine a eseguire la manutenzione o la sostituzione. Siamo sempre a vostra disposizione, in tutte le stagioni!

Una batteria scarica può essere fatta ripartire con uno starter per l'avviamento. Tuttavia, prima di collegare la vostra auto a un altro veicolo, dovreste valutare un paio di dettagli importanti e, in caso di un veicolo nuovo, controllare i cavi di avviamento batteria:

la tensione nominale di entrambe le auto deve essere uguale (ad es. 12 Volt). e le carrozzerie dei veicoli non si devono toccare. Solo quando tutti i carichi elettrici saranno disattivati, potrete collegare il cavo di continuità rosso prima al polo positivo della batteria da ricaricare e poi a quello della batteria carica. Dopodiché collegate il cavo nero con il polo negativo della batteria carica e infine fissate l'altra estremità a una parte in metallo del vano motore dell'auto guasta. Attenzione: non collegare al polo negativo della batteria scarica, pericolo di esplosione. Adesso potete provare a mettere in moto l'auto.