Диагностика ходовой: что, как и зачем

1. Тормозную систему. Делается заключение о степени изношенности тормозных колодок, дисков, барабанов, целостности шлангов.

2. Детали подвески. Выявляются механические повреждения, наличие люфта.

3. Амортизаторы. Обследуются на предмет герметичности, обнаружения протечки.

4. Подшипники ступицы. Выявляются неисправности, принимается решение о необходимости замены.

5. Рулевое управление. Проверяются элементы для исключения люфтов и нарушения герметичности.

6. Пыльники ШТРУСов. Выявляются разрывы и дефекты.

7. Пружины и опорные чашки. Экспериментальным путем анализируется упругость пружин при сжатии.

8. Колеса. Диагностируется состояние резины, дисков, нарушения геометрии.

9. Сайлентблоки. Устанавливается наличие разрывов.

При проведении компьютерных диагностических мероприятий в Киеве и других городах специалисты СТО Bosch Car Service выявляют вышеперечисленные неисправности на сертифицированном оборудовании и делают заключение о необходимости ремонта или замены деталей.

Плановый осмотр автомобиля должен стать нормой для ответственного водителя. Но иногда случаются непредвиденные поломки. Чтобы выявить их на ранних стадиях, рекомендуют прислушиваться к своему авто и отмечать все изменения в особенностях его поведения на дороге. Ведь каждая крупная поломка начинается с незначительных отклонений, которые устранить довольно просто, и стоимость проведенных работ будет гораздо дешевле, чем капитальный ремонт автомобиля.

1. Автомобиль при движении тянет в сторону. Причин может быть масса — от неравномерного уровня давления в шинах до проблем с тормозным механизмом. В этом случае только полная диагностика ходовой поможет определить причину и степень повреждения.

2. Авто раскачивается при поворотах. Проблема в амортизаторах или втулках стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Вибрация. Причина либо в креплении и балансировке колес, либо в узлах рулевого управления.

4. Стуки и шумы. В зависимости от того, с какой стороны появился стук, определяется его причина. Чаще всего — это некорректная работа амортизаторов или полный выход из строя одного из них. Но может быль причина и в изношенности сайлентблоков, рулевой рейки, пружин стоек.

5. Скрип при торможении. Говорит о неисправных амортизаторах или втулках стабилизатора поперечной устойчивости.

Любой посторонний звук, появляющийся во время движения автомобиля, — это причина, по которой его необходимо срочно отогнать на СТО. Даже если в ближайшее время с транспортным средством ничего не произошло, эти повреждения приводят к неправильному распределению массы автомобиля, быстрому износу других деталей, на которые из-за неисправности идет повышенная нагрузка, и в результате цена ремонта при поломке будет в разы превышать стоимость диагностики.

Визуальный осмотр ходовой может не выявить микроповреждений, поэтому на станции техобслуживания выполняется компьютерная диагностика ходовой. Производятся все действия на качественном немецком оборудовании BOSCH, которое позволяет выявить малейшие отклонения в работе автомобиля. Цены на диагностику ходовой на СТО Bosch Car Service в Киеве стартуют от 60 гривен.