Как выполнять техническое обслуживание автомобиля: Техническое обслуживание

Техобслуживание (ТО) — это, прежде всего, меры профилактики различных поломок. Необязательно ждать, когда какая-то деталь или узел авто выйдут из строя. Ведь ремонт всегда обходится дороже. Периодический осмотр поможет предупредить возможные неполадки на начальных стадиях.

Даже если у вас новая машина от производителя с мировым именем, законы физики на нее действуют так же, как и на любой другой агрегат. Во время каждой поездки машина испытывает действие механических сил: вибрации, давления, нагревания, трения. Детали изнашиваются и деформируются. Добавьте к этому воздействие окружающих факторов: пыли, воды, солнечных лучей, перепадов температуры. Даже маленькая неисправность грозит серьезными поломками или авариями. Поэтому так важно вовремя проводить диагностику авто.

Каждый автомобиль требует периодического прохождения четырех видов обслуживания:

1. Ежедневное (ЕО).

2. Первое техническое (ТО 1).

3. Второе техническое (ТО 2).

4. Сезонное (СО).

Когда следует проводить тот или иной вид осмотра, зависит от пробега автомобиля, а также времени, когда такая процедура выполнялась в последний раз. Руководствоваться в этом деле нужно рекомендациями, прописанными в сервисной книжке автомобиля. Рассмотрим детально, что представляет собой каждый из видов ТО.

Его выполнение — обязанность самого водителя. Каждый день перед поездкой он должен проверить:

• работу датчиков;
• рулевую систему;
• состояние электрооборудования;
• состояние номерных знаков;
• положение зеркал;
• состояние кузова;
• общее состояние автомобиля.

Периодически необходимо тестировать уровень жидкостей в автомобиле (охлаждающей, тормозной, топлива, масла), а также загонять машину на мойку.

Такой осмотр проводится через каждые 10 – 15 – 20 тыс. км пробега в зависимости от требования автопроизводителя. В него входят:

• проверка, регулировка развала-схождения;
• замена воздушного фильтра;
• проверка свечей зажигания, их замена при необходимости;
• смазывание петель капота, дверей, замков;
• проверка уровня заряда аккумулятора;
• оценка состояния шин, давления в них, балансировка, подкачка;
• замена масляного фильтра, моторного масла;
• оценка уровня технических жидкостей, по необходимости — долив;
• проверка остальных систем на целостность, работоспособность, устранение возникших неполадок;
• проверка тормозной системы, ходовой части.

Большинство этих работ входит в перечень ежедневного осмотра. Их цель — предотвратить поломки, снизить расход топлива, смазочных материалов. В некоторых случаях водитель может устранить выявленные неполадки сам или как минимум выявить их. Если же самостоятельно починить не получается или вы не уверены в своих умениях, лучше доверить машину профессионалам СТО.

Периодичность этого типа сервиса — каждые 30 тыс. км пробега. Цели у него те же, что и у ТО 1, но объем работ больше, а сложность выше. При глубокой проверке автомобиля приходится снимать отдельные его части и узлы, чтобы разобрать и внимательно осмотреть. Начинается такой тип осмотра с выполнения общей диагностики и ТО 1. Перечень работ второго техобслуживания включает такие действия:

• проверка уровня антифриза;
• замена технических жидкостей, тормозной в том числе;
• замена жидкости гидроусилителя руля;
• замена топливного, салонного, воздушного фильтров, свечей зажигания;
• чистка топливной системы химическим путем;
• проверка приводных ремней;
• замена ремня привода ГРМ (при достижении предписанного автопроизводителем пробега).

Оно проводится в период смены сезонов, чтобы проверить, готов ли автомобиль к новым погодным условиям. В условиях нашей климатической зоны такая процедура является обязательной и выполняется не реже двух раз в год. Комплекс мер включает как минимум замену резины и масла на соответствующие сезону. Кроме этого, желательно проверить работу системы кондиционирования и отопления салона.

Наши специалисты проводят весь необходимый комплекс работ, который входит в перечень, составленный производителем автомобиля. Они знакомы с особенностями машин всех марок и моделей, в том числе с учетом возраста авто. Все работы проводятся на основании регламента и документируются в сервисной книжке.

Мастера не только осматривают основные системы двигателя, но и заменяют в случае необходимости изношенные части на новые оригинальные. Это дает гарантию надежной и долгой службы автомобиля. Стоимость работ зависит от их сложности и цены на запасные части.

СТО «Бош Авто Сервис» можно найти по всей Украине. Киев, Одесса, Харьков, Львов, Днепр (СТО «Бош Авто Сервис» представлены во всех областях Украины)— где бы вы ни были, мы всегда уделим максимум внимания вашему автомобилю.